高(gao)空作業(ye)平臺是現代建筑建設中重要的物料搬運設備之一，近年來，高空作業平臺租賃業在世界興起，帶動高空平臺設備租賃一片紅火。預計未來，高空作業平臺在中國的需求量猛增，市場前景非常看好。
高空作業(ye)平(ping)臺市場需求量日增(zeng)
我國正(zheng)處(chu)于高(gao)(gao)速發(fa)展階段，高(gao)(gao)層(ceng)建(jian)筑的(de)(de)(de)崛起、緊湊的(de)(de)(de)工期以及(ji)人口(kou)紅利的(de)(de)(de)逐漸減弱，都為高(gao)(gao)空(kong)作業(ye)平臺的(de)(de)(de)應用提供了(le)廣大(da)市(shi)場。同時(shi)，高(gao)(gao)空(kong)作業(ye)平臺廣泛(fan)的(de)(de)(de)應用也是高(gao)(gao)速發(fa)展的(de)(de)(de)驅動力之一，它可應用于基礎設(she)施建(jian)設(she)、石油天然氣、電(dian)力、船舶、物業(ye)等(deng)行業(ye)并且應用范圍(wei)還正(zheng)在不(bu)(bu)斷(duan)擴大(da)。更不(bu)(bu)容忽(hu)視的(de)(de)(de)是中國租賃企業(ye)對設(she)備的(de)(de)(de)獲得(de)性(xing)。在過去，優質的(de)(de)(de)高(gao)(gao)空(kong)作業(ye)平臺往往需要從國外進(jin)口(kou)，這(zhe)使(shi)企業(ye)面對高(gao)(gao)額的(de)(de)(de)價(jia)格和超長的(de)(de)(de)等(deng)待時(shi)間時(shi)常常望而生(sheng)畏。隨著近年來(lai)中國市(shi)場勞動力成本(ben)日益增長，以及(ji)消費模(mo)式不(bu)(bu)斷(duan)轉(zhuan)變，越(yue)來(lai)越(yue)多客戶傾向(xiang)租賃高(gao)(gao)空(kong)作業(ye)平臺。
關(guan)于高空(kong)作業(ye)平臺
一(yi)般高空作(zuo)業(ye)平臺設備分為桅(wei)桿式(shi)(shi)，剪刀車(che)，曲臂(bei)式(shi)(shi)，直臂(bei)式(shi)(shi)，履帶(dai)式(shi)(shi)、輪(lun)式(shi)(shi)和(he)越野式(shi)(shi)等。作(zuo)業(ye)高空在3-100米不等。
自(zi)行(xing)式高空作業平臺設備的動力來源為發動機和外部電源，和車載式高空作業平臺相比不能長途行走，只能在固定區域內使用。和牽引車式高空作業平臺相比，自行式高空作業平臺具有自動行走的功能，移動不需要外部動力源，方便，快捷。其體積小可以在室內和狹窄地區使用自行履帶式高空作業平臺體積小，通過性能強，爬坡及爬樓梯能力強，適應多種場地環境，起升高度一般在10-40m.適合在狹窄街道、室內大堂、需要爬樓梯的地方使用。此類設備的臂型結構分為：四連桿組合型：優點是回收之后體積小，便于存放、行動便捷、靈活。但是起升高度有限、工作范圍小，適用于工況簡單的空間使用。輪載式高空作業平臺除了底盤上輪子與履帶式不同外，其他結構（包括臂型結構、支腿類型等）都相同。輪載式平臺轉彎靈活，但是爬坡能力差，不能爬樓梯。
剪(jian)叉式高(gao)空(kong)作業平臺利用液壓油缸頂升剪叉臂，此種臂型結構可以使平臺的承載能力增大，因此平臺尺寸也可以相應增大，可以運輸更多的物料、人等。但是剪叉結構收回時體積較大，而且穩定性較差，這就使得此類平臺的起升高度不能太高，一般不超過十幾米，而且這種結構只能垂直升降，使得其作業范圍比其他類型的平臺小。剪叉式高空作業平臺的動力源是外部電源，本身沒有發動機，這也限制了其使用范圍。隨著時間的推移，我國高空作業平臺及高空作業車生產廠家的技術不斷完善及產品的不斷更新。
高(gao)空作(zuo)業平臺(tai)在中(zhong)國推廣甚少，潛(qian)力無窮(qiong)
高(gao)空(kong)作業平臺在歐美日等發達國家的使用已相當普遍。但中國，一直沒有推廣開來，具體原因主要有兩個：
第一，法(fa)規原(yuan)因。美國等發達國家，法(fa)律(lv)規定超過(guo)10英(ying)尺(3.048m)的作業(ye)必(bi)須(xu)有工(gong)作平臺(tai)(tai)，平臺(tai)(tai)可(ke)以(yi)是(shi)腳手(shou)架、高空(kong)作業(ye)平臺(tai)(tai)、固(gu)定平臺(tai)(tai)等,但效率最(zui)高的是(shi)高空(kong)作業(ye)平臺(tai)(tai)。而(er)國內則沒有相應的法(fa)律(lv)，大家還(huan)是(shi)喜(xi)歡(huan)使用腳手(shou)架，這種(zhong)傳(chuan)統的方(fang)式(shi)非常不安全(quan)。僅2O10年前三季度(du)就(jiu)有31個地(di)區發生建筑工(gong)程安全(quan)事故共
412起死亡513人，其中造(zao)成(cheng)安全(quan)事(shi)故(gu)(gu)的—個重(zhong)要原因是腳(jiao)手(shou)架(jia)和(he)吊籃等工(gong)具的不規(gui)范使(shi)用(yong)。如果要用(yong)高(gao)空作業機械取代腳(jiao)手(shou)架(jia),事(shi)故(gu)(gu)率(lv)和(he)傷亡數字將大幅下降！
第(di)二，成本原因。國內(nei)勞動(dong)力成本低廉，發達國家人工(gong)工(gong)資(zi)高。在(zai)美(mei)國常(chang)見的(de)1530型高空作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平臺(tai)(tai),月(yue)租金是一(yi)般(ban)建(jian)筑(zhu)業(ye)(ye)(ye)工(gong)人月(yue)薪的(de)1/4，而在(zai)中國，卻是建(jian)筑(zhu)工(gong)人月(yue)薪的(de)4倍。所以，既沒有政府支持，又無法通過市場(chang)(chang)化自發的(de)讓用戶認可，高空作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平臺(tai)(tai)在(zai)國內(nei)的(de)推(tui)廣(guang)一(yi)直不太好。一(yi)些國內(nei)知名的(de)高空作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平臺(tai)(tai)生(sheng)產廠(chang)家，主要也是依(yi)靠國外(wai)市場(chang)(chang)的(de)訂單發展起來的(de)，其(qi)海外(wai)市場(chang)(chang)收(shou)入，在(zai)2012年(nian)占到了其(qi)總(zong)銷售額的(de)65%，這個數字，在(zai)整(zheng)個工(gong)程機械行業(ye)(ye)(ye)來說非(fei)常(chang)高了，像一(yi)些大的(de)全系(xi)列產品生(sheng)產廠(chang)家，他們的(de)海外(wai)市場(chang)(chang)銷售收(shou)入最高也不過20%。
高空作業(ye)平(ping)臺市場需求量日增(zeng)
我國正(zheng)處(chu)于高(gao)(gao)速發(fa)展階段，高(gao)(gao)層(ceng)建(jian)筑的(de)(de)(de)崛起、緊湊的(de)(de)(de)工期以及(ji)人口(kou)紅利的(de)(de)(de)逐漸減弱，都為高(gao)(gao)空(kong)作業(ye)平臺的(de)(de)(de)應用提供了(le)廣大(da)市(shi)場。同時(shi)，高(gao)(gao)空(kong)作業(ye)平臺廣泛(fan)的(de)(de)(de)應用也是高(gao)(gao)速發(fa)展的(de)(de)(de)驅動力之一，它可應用于基礎設(she)施建(jian)設(she)、石油天然氣、電(dian)力、船舶、物業(ye)等(deng)行業(ye)并且應用范圍(wei)還正(zheng)在不(bu)(bu)斷(duan)擴大(da)。更不(bu)(bu)容忽(hu)視的(de)(de)(de)是中國租賃企業(ye)對設(she)備的(de)(de)(de)獲得(de)性(xing)。在過去，優質的(de)(de)(de)高(gao)(gao)空(kong)作業(ye)平臺往往需要從國外進(jin)口(kou)，這(zhe)使(shi)企業(ye)面對高(gao)(gao)額的(de)(de)(de)價(jia)格和超長的(de)(de)(de)等(deng)待時(shi)間時(shi)常常望而生(sheng)畏。隨著近年來(lai)中國市(shi)場勞動力成本(ben)日益增長，以及(ji)消費模(mo)式不(bu)(bu)斷(duan)轉(zhuan)變，越(yue)來(lai)越(yue)多客戶傾向(xiang)租賃高(gao)(gao)空(kong)作業(ye)平臺。
關(guan)于高空(kong)作業(ye)平臺
一(yi)般高空作(zuo)業(ye)平臺設備分為桅(wei)桿式(shi)(shi)，剪刀車(che)，曲臂(bei)式(shi)(shi)，直臂(bei)式(shi)(shi)，履帶(dai)式(shi)(shi)、輪(lun)式(shi)(shi)和(he)越野式(shi)(shi)等。作(zuo)業(ye)高空在3-100米不等。
自(zi)行(xing)式高空作業平臺設備的動力來源為發動機和外部電源，和車載式高空作業平臺相比不能長途行走，只能在固定區域內使用。和牽引車式高空作業平臺相比，自行式高空作業平臺具有自動行走的功能，移動不需要外部動力源，方便，快捷。其體積小可以在室內和狹窄地區使用自行履帶式高空作業平臺體積小，通過性能強，爬坡及爬樓梯能力強，適應多種場地環境，起升高度一般在10-40m.適合在狹窄街道、室內大堂、需要爬樓梯的地方使用。此類設備的臂型結構分為：四連桿組合型：優點是回收之后體積小，便于存放、行動便捷、靈活。但是起升高度有限、工作范圍小，適用于工況簡單的空間使用。輪載式高空作業平臺除了底盤上輪子與履帶式不同外，其他結構（包括臂型結構、支腿類型等）都相同。輪載式平臺轉彎靈活，但是爬坡能力差，不能爬樓梯。
剪(jian)叉式高(gao)空(kong)作業平臺利用液壓油缸頂升剪叉臂，此種臂型結構可以使平臺的承載能力增大，因此平臺尺寸也可以相應增大，可以運輸更多的物料、人等。但是剪叉結構收回時體積較大，而且穩定性較差，這就使得此類平臺的起升高度不能太高，一般不超過十幾米，而且這種結構只能垂直升降，使得其作業范圍比其他類型的平臺小。剪叉式高空作業平臺的動力源是外部電源，本身沒有發動機，這也限制了其使用范圍。隨著時間的推移，我國高空作業平臺及高空作業車生產廠家的技術不斷完善及產品的不斷更新。
高(gao)空作(zuo)業平臺(tai)在中(zhong)國推廣甚少，潛(qian)力無窮(qiong)
高(gao)空(kong)作業平臺在歐美日等發達國家的使用已相當普遍。但中國，一直沒有推廣開來，具體原因主要有兩個：
第一，法(fa)規原(yuan)因。美國等發達國家，法(fa)律(lv)規定超過(guo)10英(ying)尺(3.048m)的作業(ye)必(bi)須(xu)有工(gong)作平臺(tai)(tai)，平臺(tai)(tai)可(ke)以(yi)是(shi)腳手(shou)架、高空(kong)作業(ye)平臺(tai)(tai)、固(gu)定平臺(tai)(tai)等,但效率最(zui)高的是(shi)高空(kong)作業(ye)平臺(tai)(tai)。而(er)國內則沒有相應的法(fa)律(lv)，大家還(huan)是(shi)喜(xi)歡(huan)使用腳手(shou)架，這種(zhong)傳(chuan)統的方(fang)式(shi)非常不安全(quan)。僅2O10年前三季度(du)就(jiu)有31個地(di)區發生建筑工(gong)程安全(quan)事故共
412起死亡513人，其中造(zao)成(cheng)安全(quan)事(shi)故(gu)(gu)的—個重(zhong)要原因是腳(jiao)手(shou)架(jia)和(he)吊籃等工(gong)具的不規(gui)范使(shi)用(yong)。如果要用(yong)高(gao)空作業機械取代腳(jiao)手(shou)架(jia),事(shi)故(gu)(gu)率(lv)和(he)傷亡數字將大幅下降！
第(di)二，成本原因。國內(nei)勞動(dong)力成本低廉，發達國家人工(gong)工(gong)資(zi)高。在(zai)美(mei)國常(chang)見的(de)1530型高空作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平臺(tai)(tai),月(yue)租金是一(yi)般(ban)建(jian)筑(zhu)業(ye)(ye)(ye)工(gong)人月(yue)薪的(de)1/4，而在(zai)中國，卻是建(jian)筑(zhu)工(gong)人月(yue)薪的(de)4倍。所以，既沒有政府支持，又無法通過市場(chang)(chang)化自發的(de)讓用戶認可，高空作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平臺(tai)(tai)在(zai)國內(nei)的(de)推(tui)廣(guang)一(yi)直不太好。一(yi)些國內(nei)知名的(de)高空作(zuo)業(ye)(ye)(ye)平臺(tai)(tai)生(sheng)產廠(chang)家，主要也是依(yi)靠國外(wai)市場(chang)(chang)的(de)訂單發展起來的(de)，其(qi)海外(wai)市場(chang)(chang)收(shou)入，在(zai)2012年(nian)占到了其(qi)總(zong)銷售額的(de)65%，這個數字，在(zai)整(zheng)個工(gong)程機械行業(ye)(ye)(ye)來說非(fei)常(chang)高了，像一(yi)些大的(de)全系(xi)列產品生(sheng)產廠(chang)家，他們的(de)海外(wai)市場(chang)(chang)銷售收(shou)入最高也不過20%。
目前高空作業平臺在中國市場的潛力，一直被寄予厚望。
全球高空作業機械的前十強，都很早就在(zai)國內(nei)開(kai)展業務了。
國外知名(ming)企業能這么下大力氣(qi)投入國內市場，足以(yi)說明他(ta)們對(dui)這個市場前景的看好。
