叉車(che)(che)(che)有許(xu)多不同的類(lei)型(xing)(xing)，因為它們被設計成用于各種目的使用。您將需要一種權(quan)利的叉車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，以確保(bao)車(che)(che)(che)輛執行(xing)到其最大(da)的能力。有三種，如氣動，扎(zha)實，聚氨酯(zhi)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的主要類(lei)型(xing)(xing)。本文將討論(lun)叉車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的不同類(lei)型(xing)(xing)。

充(chong)氣輪胎

叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)輪胎(tai)的(de)第一(yi)類型--充氣(qi)胎(tai)。充氣(qi)輪胎(tai)是堅韌(ren)耐用，就像是在大(da)多數重型卡車(che)(che)用輪胎(tai)的(de)樣子(zi)。它們通常用于幫助粗糙(cao)地形(xing)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)輕松(song)應對。它們是由(you)強大(da)的(de)，厚(hou)厚(hou)的(de)橡膠，有很深(shen)的(de)花紋。這些叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)輪胎(tai)充滿空氣(qi)，并(bing)幫助提供之間的(de)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)和地面(mian)氣(qi)墊(dian)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)持續更長的(de)時間。

固體實心胎

有些叉車輪(lun)胎(tai)橡(xiang)膠制(zhi)成的(de)(de)固體。雖(sui)然(ran)它們(men)看起(qi)來像充(chong)(chong)氣(qi)輪(lun)胎(tai)，他們(men)不(bu)(bu)(bu)(bu)是充(chong)(chong)滿(man)空氣(qi)，因為它們(men)是完全實(shi)心(xin)橡(xiang)膠制(zhi)成。這些輪(lun)胎(tai)可以持續很長一段時間，不(bu)(bu)(bu)(bu)會彈出或變得像充(chong)(chong)氣(qi)輪(lun)胎(tai)放氣(qi)。然(ran)而，實(shi)心(xin)叉車輪(lun)胎(tai)不(bu)(bu)(bu)(bu)利(li)于延長叉車的(de)(de)使用壽命，因為它們(men)不(bu)(bu)(bu)(bu)提(ti)供(gong)車輛(liang)之間的(de)(de)航空和地面墊層。這些輪(lun)胎(tai)還具有能夠在(zai)戶外或室內的(de)(de)優(you)勢，但他們(men)不(bu)(bu)(bu)(bu)應該(gai)被用來定期(qi)外面。

聚氨酯輪胎

叉車(che)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)最終類(lei)型之一，是(shi)(shi)由聚氨酯。這些是(shi)(shi)被設計到了(le)叉車(che)輪(lun)按簡單(dan)的(de)(de)輪(lun)胎(tai)。他(ta)們非常容(rong)易安裝。聚氨酯制成(cheng)叉車(che)輪(lun)胎(tai)是(shi)(shi)最好的(de)(de)類(lei)型上使用電動叉車(che)。它(ta)們提供了(le)極好的(de)(de)抓地(di)力(li)，但只適合在室內使用。他(ta)們將(jiang)無(wu)法承受這樣的(de)(de)是(shi)(shi)適合使用之外其他(ta)輪(lun)胎(tai)粗糙的(de)(de)地(di)形(xing)。

這些都是(shi)叉車(che)(che)輪(lun)胎的(de)不同(tong)類型。充氣(qi)輪(lun)胎是(shi)堅韌(ren)耐用(yong)(yong)，所以他們在崎嶇的(de)外部使用(yong)(yong)的(de)理想(xiang)選擇(ze)。他們還幫助(zhu)叉車(che)(che)有一個較長的(de)壽(shou)命，因為它們提(ti)供了車(che)(che)輛之間的(de)航空和地面(mian)墊。實心輪(lun)胎的(de)氣(qi)壓從未像各種扣除的(de)優勢，但他們不延長叉車(che)(che)的(de)使用(yong)(yong)壽(shou)命。聚氨酯制(zhi)成叉車(che)(che)輪(lun)胎只適合在室(shi)內使用(yong)(yong)，因為它們將(jiang)無法承受惡劣的(de)地形