一、電動堆高車高溫高濕的特點

高溫、高濕條(tiao)件下(xia)，氣(qi)溫較高，天(tian)氣(qi)炎熱(re)，給駕駛(shi)員的(de)安全作業也會帶來(lai)很大(da)的(de)影響。

1、高溫下發動機散熱性能變差，溫度易過高，使(shi)其動力性、經(jing)濟性變壞(huai)。

2、容(rong)易產(chan)生(sheng)水箱“開鍋”、燃料供給系統(tong)阻塞、蓄電池“虧(kui)液”、液壓制動(dong)因(yin)皮(pi)碗膨脹變形(xing)而失靈(ling)、輪胎的氣(qi)壓隨著外界氣(qi)溫升高(gao)而發生(sheng)爆破等。

3、高(gao)溫、高(gao)濕情況下(xia)，叉車(che)各部位的潤(run)(run)滑油(脂)易變稀，潤(run)(run)滑性能(neng)下(xia)降，造成大負荷(he)時機件(jian)磨(mo)損(sun)加劇(ju)。

4、由(you)于氣溫較高，再加上蚊蟲叮咬，駕駛員睡眠受到影響，因而工作(zuo)中容易出現精(jing)神疲倦以及中暑現象，不利于作(zuo)業安全。

5、雷雨天氣較多，因路面(mian)。裝(zhuang)卸場(chang)地(di)有水(shui)，附(fu)著力降低，容易側滑，影響叉車、人員、貨物安全。

二、行車作業注意事項

1、進入防暑期前，提前做好準備(bei)，放(fang)出發動機(ji)，驅動橋、變速(su)器(qi)、轉(zhuan)向機(ji)等處(chu)的冬季潤滑(hua)油脂，清洗后按規定加注夏季潤滑(hua)油脂。

2、清(qing)洗水(shui)道，清(qing)除冷卻系統的(de)水(shui)垢(gou)，疏通散熱器的(de)散熱片。經常檢查風(feng)扇傳動帶的(de)松緊度。

3、適當(dang)調整發電機調節器，減少發電機的充電電流。

4、作業中注(zhu)意防(fang)止發動機過熱，隨時注(zhu)意冷(leng)卻液(ye)溫度(du)表的指示讀數(shu)，如果冷(leng)卻液(ye)溫度(du)過高，要采取降溫措施。要保持冷(leng)卻液(ye)的數(shu)量，添加(jia)時要注(zhu)意防(fang)止冷(leng)卻液(ye)沸騰造成燙傷。

5、要經(jing)常檢(jian)查輪(lun)胎的(de)溫度和(he)氣(qi)(qi)壓，必要時應停于陰(yin)涼處(chu)，待胎溫降(jiang)(jiang)低(di)后再繼續作業，不得采用放氣(qi)(qi)或澆冷(leng)水的(de)辦(ban)法降(jiang)(jiang)壓降(jiang)(jiang)溫，以免(mian)降(jiang)(jiang)低(di)輪(lun)胎使用壽命。

6、要(yao)經常檢(jian)視制(zhi)動效能，以防(fang)止因制(zhi)動總(zong)泵或分泵皮碗老化、膨脹變(bian)形(xing)和制(zhi)動液汽化造成制(zhi)動失(shi)靈的故障。

7、調整(zheng)蓄電池電解液密度，并疏通蓄電池蓋上的(de)通氣孔，保持電解液高出隔板10-15mm，視情況加注蒸餾(liu)水。

8、作(zuo)業前要保證(zheng)充分(fen)睡眠，保持精力(li)充沛。如作(zuo)業中(zhong)感到(dao)精神倦怠、昏沉、反應遲鈍(dun)等，應立即停車(che)休息，或用冷(leng)水擦臉振作(zuo)精神，以確保行車(che)、作(zuo)業安全。

9、做(zuo)好防暑(shu)(shu)降溫工作，防止中暑(shu)(shu)。

最后檢查確認(ren)各部位良好后，方可投入正常(chang)使用。