首先介(jie)紹下電動(dong)(dong)堆(dui)高(gao)(gao)機可以分為(wei)全(quan)(quan)電動(dong)(dong)堆(dui)高(gao)(gao)機（或(huo)全(quan)(quan)自動(dong)(dong)堆(dui)高(gao)(gao)機）和半電動(dong)(dong)堆(dui)高(gao)(gao)機（或(huo)半自動(dong)(dong)堆(dui)高(gao)(gao)機），這種設備普遍(bian)用于工廠的倉(cang)庫、車間、裝(zhuang)車、卸貨等各種物品的流通環節(jie)，在現代倉(cang)儲物流中(zhong)與叉車一并起到著樞紐的作用。
一、全電動-顧名思義，其提升裝置和驅動裝置都是利用電動來實現的，作用稱為全電動或者全自動堆高車。驅動裝置：是電瓶帶動電機工作以驅動輪子轉動實現方向和位置的移動；提升裝置也是利用電機帶動液壓泵站來推動液壓油缸實現提升動作的。單的說就是：升降和移動都是利用電動的。現在惠澤全電動堆高車（標準車）分為：1噸 1.6米/1噸2.5米/1噸3米/1噸3.5米/1.5噸3米/2噸3米/2噸4米非標車不限。
二、半(ban)(ban)電(dian)動(dong)(dong)(dong)-跟全(quan)電(dian)動(dong)(dong)(dong)功能類似，但是比全(quan)電(dian)動(dong)(dong)(dong)堆高機缺少的(de)(de)就(jiu)是驅動(dong)(dong)(dong)裝置(zhi)這(zhe)塊。半(ban)(ban)電(dian)動(dong)(dong)(dong)是沒有驅動(dong)(dong)(dong)裝置(zhi)的(de)(de)，只(zhi)有幾個最基本的(de)(de)承重輪(lun)和方向輪(lun)。所以(yi)半(ban)(ban)電(dian)動(dong)(dong)(dong)堆高車(che)位置(zhi)的(de)(de)移動(dong)(dong)(dong)是需要人力來進行推(tui)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)，提升方面是電(dian)機帶動(dong)(dong)(dong)液壓本站來推(tui)動(dong)(dong)(dong)液壓油缸實現貨物的(de)(de)升高的(de)(de)。現在惠澤半(ban)(ban)電(dian)動(dong)(dong)(dong)堆高車(che)（標(biao)準車(che)）分為1噸 1.6米/1噸2.5米/1噸3米/1.5噸3米/1.5噸3.5米 非標(biao)車(che)不限
全電動堆高機相比半電動堆高機在使用方面要省力很多啦，而且工作效率也大大的提高。二者造型的區別也就決定了它們使用范圍的差異。
半電(dian)動堆高車—— 主要的作用就是起到升降的功能，主要用于裝車卸貨、倉庫堆貨架、高空取料等只需要小范圍移動的操作。
全(quan)電(dian)動堆高(gao)車—— 主要的作用就是提升搬運貨物，主要用于倉庫取貨，堆貨架，搬運物品，全自動堆高車在很大程度上可以替代電動搬運車和叉車作業。
兩種叉車的優缺點：
優點：操作簡單、價格便宜、實用(yong)范圍較廣、保養維護方便、對通道寬度要求比較低
缺點：移動(dong)費(fei)力、安全系數(shu)較(jiao)低、電瓶使用時間(jian)較(jiao)短、不(bu)適合載(zai)重(zhong)超(chao)過1.2噸(dun)以上的(de)(de)貨物(wu)、承重(zhong)量隨著(zhu)升高(gao)(gao)的(de)(de)高(gao)(gao)度變化(hua)比較(jiao)大，大多數(shu)的(de)(de)半電動(dong)堆高(gao)(gao)車在(zai)升高(gao)(gao)到最高(gao)(gao)時都不(bu)能載(zai)重(zhong)到它額定的(de)(de)重(zhong)量。
優點：操作簡便、功能強大、使用安全、提(ti)(ti)升能力(li)更(geng)高(gao)更(geng)重、電瓶使用時間(jian)耐久、無噪音(yin)、日常免維(wei)護、一定程度(du)上(shang)可(ke)替代搬(ban)運車作業，相比叉(cha)車更(geng)加節(jie)約成本(ben)，可(ke)以提(ti)(ti)升2噸以內的重物，提(ti)(ti)升高(gao)度(du)可(ke)以達到6米(mi)以上(shang)。
缺點：價格相比半電(dian)動堆高車貴出很多；通道寬度要求較寬，否則不好轉彎；自身重量較重，在二樓或者更區域使用需要考慮樓板承重量等諸多因素。
