EPS就是(shi)英(ying)文Electric Power Steering的(de)縮(suo)寫，即電動(dong)(dong)助(zhu)力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統(tong)。電動(dong)(dong)助(zhu)力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統(tong)是(shi)汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統(tong)的(de)發(fa)(fa)展方(fang)向(xiang)(xiang)。該(gai)系(xi)(xi)統(tong)由電動(dong)(dong)助(zhu)力(li)機直接提供(gong)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助(zhu)力(li)，省(sheng)去(qu)了液(ye)壓動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統(tong)所必(bi)需(xu)的(de)動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)油(you)泵、軟管、液(ye)壓油(you)、傳送帶和裝(zhuang)于發(fa)(fa)動(dong)(dong)機上的(de)皮帶輪，既(ji)節省(sheng)能量，又保護(hu)了環境。另外，還具(ju)(ju)有(you)(you)調整簡單、裝(zhuang)配靈(ling)活以及在多種狀況下都(dou)能提供(gong)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助(zhu)力(li)的(de)特點(dian)。正是(shi)有(you)(you)了這些(xie)優(you)點(dian)，電動(dong)(dong)助(zhu)力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統(tong)作(zuo)為一種新的(de)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)技術(shu)，將挑戰大家都(dou)非常熟(shu)知的(de)、已具(ju)(ju)有(you)(you)50多年歷史的(de)液(ye)壓轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)(xi)統(tong)。

駕駛員在(zai)操縱方向盤進行轉(zhuan)(zhuan)向時(shi)，轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)(ju)傳感器(qi)檢測到轉(zhuan)(zhuan)向盤的(de)轉(zhuan)(zhuan)向以及轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)(ju)的(de)大小，將(jiang)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)信號(hao)輸(shu)送到電(dian)(dian)(dian)子(zi)控(kong)(kong)制(zhi)單(dan)元，電(dian)(dian)(dian)子(zi)控(kong)(kong)制(zhi)單(dan)元根據轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)(ju)傳感器(qi)檢測到的(de)轉(zhuan)(zhuan)距電(dian)(dian)(dian)壓(ya)信號(hao)、轉(zhuan)(zhuan)動(dong)方向和車速(su)信號(hao)等(deng)，向電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)發出(chu)指令，使電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)輸(shu)出(chu)相應大小和方向的(de)轉(zhuan)(zhuan)向助力轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)(ju)，從(cong)而產生輔(fu)助動(dong)力。汽車不(bu)(bu)轉(zhuan)(zhuan)向時(shi)，電(dian)(dian)(dian)子(zi)控(kong)(kong)制(zhi)單(dan)元不(bu)(bu)向電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)發出(chu)指令，電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)不(bu)(bu)工作。

技術優勢
    1、節能環保 由于發動機運轉時，液壓泵始終處于工作狀態，液壓轉向系統使整個發動機燃油消耗量增加了3％～5％，而EPS以蓄電池為能源，以電機為動力元件，可獨立于發動機工作，EPS幾乎不直接消耗發動機燃油。EPS不存在液壓動力轉向系統的燃油泄漏問題，EPS通過電子控制，對環境幾乎沒有污染，更降低了油耗。
    2、安裝方便 EPS的主要部件可以配集成在一起，易于布置，與液壓動力轉向系統相比減少了許多元件，沒有液壓系統所需要的油泵、油管、壓力流量控制閥、儲油罐等，元件數目少，裝配方便，節約時間。
    3、效率高 液壓動力轉向系統效率一般在60%～70%，而EPS的效率較高，可高達90％以上。
    4、路感好 傳統純液壓動力轉向系大多采用固定放大倍數，工作驅動力大，但卻不能實現汽車在各種車速下駕駛時的輕便性和路感。而EPS系統的滯后特性可以通過EPS控制器的軟件加以補償，使汽車在各種速度下都能得到滿意的轉向助力。
    5、回正性(xing)(xing)好 EPS系統結構簡單，不僅操作簡便(bian)，還可以(yi)通過調(diao)整EPS控制器的軟件，得到最佳的回正性(xing)(xing)，從而改善(shan)汽車操縱的穩定性(xing)(xing)和舒適性(xing)(xing)。