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電動堆高車19年制造商智能搬運 量身定制

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堆高車選購方法

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2016-05-12 08:44:26    點擊數:-   【

(1)根據作業功能選擇電動堆高車

堆(dui)高(gao)車(che)的基本作(zuo)業(ye)(ye)功能(neng)分為水平搬運(yun)、堆(dui)垛(duo) /取貨(huo)、裝貨(huo)/卸貨(huo)、揀選。根據企業(ye)(ye)所(suo)要達到的作(zuo)業(ye)(ye)功能(neng)可(ke)以(yi)從本公(gong)司(si)的從本公(gong)司(si)的產品(pin)系列中初步確定。另外,特(te)殊的作(zuo)業(ye)(ye)功能(neng)會影響到堆(dui)高(gao)車(che)的具(ju)體配置,如搬運(yun)的是(shi)紙卷、鐵水等(deng),需要堆(dui)高(gao)車(che)安(an)裝屬具(ju)來完成特(te)殊功能(neng)。

(2)根據作業要求選擇堆高車

堆(dui)高車(che)作業要求(qiu)包括托盤或貨物(wu)規格、提升高度、作業通道寬度、爬坡度等(deng)一般(ban)要求(qiu),同(tong)時(shi)還需要考慮作業習(xi)慣(guan)(如習(xi)慣(guan)坐駕還是站駕)、作業效率(lv)(不同(tong)的車(che)型其效率(lv)不同(tong))等(deng)方面(mian)的要求(qiu)。

(3)作業環境

如(ru)果(guo)企業需要搬運的貨物或(huo)(huo)倉庫環境對噪音或(huo)(huo)尾氣排(pai)放等環保方面(mian)有(you)要求,在(zai)選擇車(che)(che)型和配置時(shi)應(ying)有(you)所(suo)考(kao)慮。如(ru)果(guo)是(shi)在(zai)冷(leng)庫中(zhong)或(huo)(huo)是(shi)在(zai)有(you)防爆(bao)要求的環境中(zhong),堆(dui)高(gao)車(che)(che)的配置也應(ying)該(gai)是(shi)冷(leng)庫型或(huo)(huo)防爆(bao)型的。仔細(xi)考(kao)察(cha)叉車(che)(che)作(zuo)業時(shi)需要經過的地點,設想(xiang)可能的問題,例如(ru),出入庫時(shi)門高(gao)對堆(dui)高(gao)車(che)(che)是(shi)否有(you)影(ying)響(xiang);進出電(dian)梯(ti)時(shi),電(dian)梯(ti)高(gao)度和承載(zai)對堆(dui)高(gao)車(che)(che)的影(ying)響(xiang);在(zai)樓(lou)(lou)上作(zuo)業時(shi),樓(lou)(lou)面(mian)承載(zai)是(shi)否達到相(xiang)應(ying)要求,等等。

注意(yi):在(zai)選(xuan)型(xing)和確定配(pei)置時(shi)(shi),要(yao)向堆(dui)高車供應(ying)商詳細描(miao)述(shu)工況,并實(shi)地勘察,以確保選(xuan)購的(de)堆(dui)高車完(wan)全符合企業的(de)需要(yao)。即使完(wan)成以上(shang)步驟的(de)分析,仍然可能(neng)有幾種車型(xing)同時(shi)(shi)都能(neng)滿足上(shang)述(shu)要(yao)求。此時(shi)(shi)需要(yao)注意(yi)以下幾個方面:

① 不同的車型,工作效率不同,那么需要的叉車數量(liang)、司(si)機數量(liang)也不同,會(hui)導(dao)致一(yi)系列成本(ben)發生(sheng)變化,詳見(jian)本(ben)文中性能評(ping)判(pan)部(bu)分(fen)關(guan)于成本(ben)的論(lun)述。

② 如果堆高車在倉庫內作業,不(bu)同(tong)車型(xing)所需(xu)的通道(dao)寬(kuan)度不(bu)同(tong),提升(sheng)能力(li)也有差(cha)異(yi),由(you)此會帶(dai)來倉庫布(bu)局的變化(hua),如(ru)貨物(wu)存儲量(liang)的變化(hua)。

③ 車(che)型(xing)及其數量的變(bian)化,會對車(che)隊管理等諸多方面產生影(ying)響。

④ 不同車型的市場保有量不同,其售后保障能力也不同,例如:低位駕駛三向堆高車和高位駕駛三向堆高車同屬窄通道叉車系列,都可以在很窄的通道內(1.5~2.0米)完成堆垛/堆高、取貨。但是前者駕駛室不能提升,因而操作視野較差,工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能,而且性能更出眾,因此在歐洲后者的市場銷量比前者超出4~5倍,在中國則達到6倍以上。因此大部分供應商都側重發展高位駕駛三向堆高車,而低位駕駛三向堆垛叉車只是(shi)用在(zai)(zai)小噸位、提升高度低(一般在(zai)(zai)6米以內(nei))的(de)工況下。在(zai)(zai)市場銷量很少時,其售后服(fu)務的(de)工程(cheng)師數(shu)量、工程(cheng)師經驗、配件庫存(cun)水平(ping)等(deng)服(fu)務能力(li)就會相對(dui)較(jiao)弱。

要對以上(shang)幾個方面的(de)影響綜合評(ping)估后,選擇最合理的(de)方案(an)。