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全電動堆高車二級門架和三級門架的區別

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來源:發布日期 2016-03-26 14:21:00瀏覽:-
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電動堆高車的門架節數主要分為:一級門架、二級門架、三級門架;門架的高度也決定了該電動堆高車的提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)高(gao)度(du)(du)(du)。當然了,門(men)(men)架越(yue)高(gao),可以(yi)提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)的高(gao)度(du)(du)(du)也就(jiu)越(yue)大。門(men)(men)架越(yue)多,構造(zao)就(jiu)越(yue)復雜,說需要的成本越(yue)高(gao)也就(jiu)造(zao)成了產(chan)品價格的增加(jia)。因此(ci)在同等提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)高(gao)度(du)(du)(du),門(men)(men)架節數越(yue)少,價格越(yue)實惠(hui)。

但是為什么很多廠商還是大力的使用多節門架呢?這就是需要討論到堆高車的另外一個重要性能指標“靜態高度”。所謂靜態高度指的是貨叉放到最低的時候,整車的全高,當然這個高度往往是由門架的高度所決定的。比如二級門架,提升高度3米的全電動堆高車,其(qi)靜態(tai)高(gao)(gao)(gao)度一(yi)般是(shi)(shi)1.95-2.10米范圍(wei)內,各個廠家的(de)或(huo)許稍有出入(ru),但是(shi)(shi)其(qi)車(che)身的(de)靜態(tai)最低高(gao)(gao)(gao)度基本(ben)(ben)都(dou)是(shi)(shi)在(zai)這(zhe)個范圍(wei)內。如果要(yao)提(ti)(ti)高(gao)(gao)(gao)整車(che)的(de)提(ti)(ti)升高(gao)(gao)(gao)度,要(yao)么就(jiu)(jiu)提(ti)(ti)高(gao)(gao)(gao)門架(jia)的(de)高(gao)(gao)(gao)度,要(yao)么就(jiu)(jiu)增(zeng)加(jia)(jia)門架(jia)的(de)節數。當然了(le),增(zeng)加(jia)(jia)門架(jia)的(de)節數會造成(cheng)成(cheng)本(ben)(ben)的(de)增(zeng)加(jia)(jia)。但是(shi)(shi)很多(duo)時候(hou),客戶的(de)使(shi)用(yong)環境造成(cheng)了(le)其(qi)采(cai)購的(de)電動(dong)堆高(gao)(gao)(gao)車(che)不得(de)不使(shi)用(yong)低的(de)靜態(tai)高(gao)(gao)(gao)度反(fan)而需要(yao)提(ti)(ti)升大的(de)高(gao)(gao)(gao)度,那么這(zhe)個時候(hou)增(zeng)加(jia)(jia)門架(jia)的(de)節數就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)唯(wei)一(yi)的(de)選擇了(le)。

靜態高度考慮,如果是采用普通的二級門架的話,也能達到提升4米的高度,但是其車身靜態最低高度會達到2.5米,顯然是不可能進入空間高度只有2.1米的電梯的;所以為了達到同樣的高度而降低靜態高度,唯一的辦法就是增加門架的數量。如果采用三節門架,那么提升4.2米的高度,車身高度也就大約1.95米,所以還是能順利的進入該電梯使用。同時我們會建議選購提升高度稍微大于其最高一層貨架的高度的堆高車,因為這樣才能保障堆高車能夠正常的堆垛作業。因為,堆高車操作的時候,需要把貨物提升超過貨架的高度,才能順利的作業。這個高度仔細算下來需要包含貨叉尖部的輕微下斜,貨叉的厚度,托盤的厚度等,所以建議購買比貨架最高一層超出15公分的提升高度才是比較合理的

那么,采(cai)用三節(jie)門架(jia)相比二級門架(jia)是(shi)不是(shi)除了成(cheng)本以外就(jiu)沒(mei)有缺點了呢,當然不是(shi)!門架(jia)級數的真多會造成(cheng)如(ru)下問題:

1.整車重(zhong)量的(de)增加,這個很好理(li)解,因為畢竟是(shi)(shi)多一根,而不是(shi)(shi)僅僅延長一點點。

2.需要(yao)增加液壓油(you)缸(gang),要(yao)不然是沒法順利的(de)(de)鏈接起(qi)來的(de)(de),因(yin)為普通的(de)(de)油(you)缸(gang)也就(jiu)只能(neng)增加不到1倍的(de)(de)長度。比如油(you)缸(gang)縮回最短是1.8米(mi),那么其(qi)最長也不會超過(guo)1.8*2=3.6米(mi)的(de)(de)。

3.起升之后會造成輕(qing)微傾(qing)斜,門架(jia)會往載貨的方向傾(qing)斜一(yi)點。

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